準備好繼續賽車了嗎？Polyphony團隊在本月的免費更新中推出了四款新車，讓玩家能在最喜歡的GT7賽道上盡情奔馳：’17 Ferrari 812 Superfast、’01 Chevrolet Corvette Z06、’12 Suzuki Carry KC和’21 Honda CR-V e:HEV EX Black Edition。此外，世界賽道將迎來三個全新賽事活動，AI賽車代理程式Sophy的支援範圍也經過擴展，現可支援加泰隆尼亞賽道大獎賽賽道結構。
《跑車浪漫旅 7》1.59版更新將在5月15日下午2點（台灣時間）/5月25日下午3點（日本時間）/早上8點（CEST）上線
新車款
’01 Chevrolet Corvette Z06 (C5)
（可於「Brand Central / 二手車」購買）
第五代Corvette車系的巔峰之作，經典Z06名稱再度回歸。
Chevrolet Corvette C5車系於1999年新增硬頂車型。雖然該車型移除了雙門轎跑車的可拆式車頂與後掀尾門設計，但這款車藉由新車體結構帶來更高的剛性，進一步改善了操駕表現。對性能的重視也體現在選配上，只要選擇硬頂車型，就會自動升級搭配Z51操控套件與手排變速箱。
更令人驚訝的是，即便配備如此豐富，硬頂車型的售價仍比標準雙門轎跑車車型更加便宜。難怪該車款在市場上雖然屬於小眾選擇，卻還是吸引了眾多性能車愛好者的目光。
從2001年起，硬頂車型Corvette搭載了可輸出384.6 BHP馬力的LS6引擎，這款引擎是LS1的強化版本，而該車款也正式更名為Z06。Z06這個名稱取自第二代Corvette C2的一項賽道套件選配代碼。這款車搭載了全鈦合金排氣管，這在量產車中極為罕見，此外還配備了強化懸吊零件與特別調校的四輪定位，並且僅提供手排變速箱版本。
不過，這些豐富的高性能配備也帶來了價格的大幅上漲。Z06成為當時Corvette車系中最昂貴的車款，甚至超過了敞篷版車型的售價，這使得原本被其堅固硬頂車身與簡潔配置吸引的消費者變得較難負擔。
即便如此，Z06仍在持續進化，其最大輸出馬力在2002年提升至405.3 BHP。在小型缸體引擎上突破394.5 BHP的馬力輸出，是前所未有的壯舉，也讓它成為當時全球最快的量產車之一。
‘17 Ferrari 812 Superfast
（可於「Brand Central」購買）
採用經典的V12前置後驅配置，這輛Ferrari在保有實用性的同時，也擁有驚人的極速表現。
812 Superfast於2017年發表，延續了Ferrari長久以來的前置12缸引擎車型傳統。車名「812」代表其動力與引擎配置，即「800 PS、12缸」，而「Superfast」這個稱號則承襲自1964年推出的傳奇車款「500 Superfast」。
車身設計由Ferrari自家的設計中心操刀。長車頭、短車尾的比例是典型的前中置12缸引擎配置，但強調空氣力學的精緻修飾與細節雕琢，也讓這款車展現出現代Ferrari設計特有的優雅氣質。
這個自然進氣的6.5公升V12引擎可輸出788 BHP的馬力與718 Nm（約73.3 kgfm）的扭力，並透過7速雙離合聯合傳動器傳輸至後輪。該車同時也是Ferrari首款搭載電動轉向系統的車型。
此外，其行駛裝置還配備了源自先前F12berlinetta車型的四輪轉向系統升級版，名為「Virtual Short Wheelbase 2.0」系統。這套系統的最大優點是，即便擁有2,720 mm的長軸距，也能讓車頭在極窄彎道中快速轉向，帶來靈敏的操控表現。
座椅後方設有行李空間，後廂也相當寬敞，讓812 Superfast成為一輛極為適合長途旅行的超跑。
’21 Honda CR-V e:HEV EX・Black Edition
（可於「Brand Central」購買）
這款人氣休旅車的第五代車型，是系列中首度導入油電混合系統的版本。
在1990年代，Honda開始著重於打造適合休閒用途的車款，並將這類車型稱為「Creative Movers」。首款車型是1994年推出的Odyssey，一經上市便獲得廣大商業成功，
而1995年又推出了具備高離地高度的休旅車車型。這也就是第一代的CR-V。
自此之後，CR-V成為長銷熱賣車款，尤其在北美市場表現亮眼。該車款一路發展至這裡介紹的2021年車型，是以2016年推出的第五代CR-V為基礎所打造。
第五代車型的最大亮點，是在系列中首度導入油電混合傳動系統。該系統由一具2.0公升阿特金森循環引擎與兩具電動馬達組成，能在串聯式與並聯式兩種模式下靈活運作。這套高效率的系統也讓汽油引擎在高速巡航時能夠提供動力。而這套油電混合系統還提供四輪驅動選項，也進一步提升了CR-V的人氣。
外觀上，許多設計元素延續自前一代車型，但車身略為加大，後座的腿部空間也因此增加，乘坐舒適性獲得改善。此外，只要將後座椅背放平，就能獲得超過1,100公升的大容量行李空間，實用性十足。汽油引擎車型則另外提供三排七人座的配置。
第五代CR-V不只是精緻洗鍊的休旅車，還配備了多項駕駛輔助系統，如防撞煞車系統、主動巡航控制系統等。無論是休閒出遊或日常通勤，
這輛車都是理想的選擇。
’12 Suzuki Carry KC
（可於「Brand Central」購買）
這款微型卡車正是風靡全球「輕型卡車」風潮的代表作。
日本的微型車市場，即俗稱的「輕型車」，如今已成為日常生活中不可或缺的代步工具。輕型車市場當然包含了許多客車車型，也有休旅車與跑車，
但同時也有大量商用廂型車與卡車，成為基礎建設不可或缺的支援工具。Suzuki Carry正是代表商用輕型車的經典小型卡車之一。
Carry擁有悠久歷史，最早可追溯至1961年的初代車型。第十代車型則於1999年以全新設計問世，目的是因應1998年修改後的輕型車認證標準。這裡介紹的是2012年款車型，屬於第十代的最後一款版本，
之前已有數次小改款。
車身相較前一代有所放大，現在車身長度為3,395 mm，而寬度為1,475 mm。引擎採半駕駛艙前置配置，位於駕駛與乘客腳下方，排氣量僅為658 cc，不過在初期車型陣容中也曾提供渦輪增壓的車型。
Carry擁有多種不同車型規格，以滿足各種用途與預算需求，其中最頂級的是KC車型，標配動力方向盤與冷氣，堪稱豪華配置。除了後輪驅動配置版本外，也提供四輪驅動選項，即使在積雪地面或崎嶇山路上也能展現穩定性能。
這款輕型卡車因可愛的外型與出色的實用性而受到矚目，也逐漸在海外市場掀起熱潮。在美國市場中，二手Carry成為農業與耕作用車輛的熱門選擇，尤其在右駕車型滿25年後即可自動取得上路資格的法規助長下更受歡迎。小巧車身蘊藏巨大潛能，Carry正是一款具有日本特色、卻獲得全球共鳴的經典代表作。
世界賽道（全新賽事活動）
「世界賽道」已新增以下賽事活動：
・輕量車盃賽：艾格峰北麓賽道
・美國俱樂部族群盃700：因特拉戈斯賽道
・Ferrari賽道挑戰賽：深邃森林賽道
GRAN TURISMO SOPHY
次世代賽車AI代理程式「Gran Turismo Sophy」現在可於下列賽道使用。在每條賽道的「快速競賽」和「自訂競賽」尋找Gran Turismo Sophy圖示，就能與Gran Turismo Sophy一較高下。
加泰隆尼亞賽道大獎賽賽道結構
SCAPES
「拍出完美的方形」已收錄至Scapes精選典藏中。
※遊戲內容及推出日期可能根據不同地區/國家而有所調整。
※以上內容如有任何修改，恕不另行通知。
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