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Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98

傳奇車款Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98在睽違十年後首度回歸系列。這款怪物跑車是為了讓賽車在極端惡劣的條件下征服崎嶇坡道而研發，並且採用了全新設計的全鋁空間管陣式車架。為最大化性能表現，動力傳輸系統經過大幅改造，將引擎從基礎車型的前置改為中置。完全調校後的2.5升V6引擎配備了雙渦輪增壓器，能夠產生最大981 BHP馬力和95 kgfm扭力。

Suzuki Vision Gran Turismo（Gr.3 Version）

本車款經過大幅調校以符合Gr.3規範，體現了Suzuki的賽車實力。基礎車型Suzuki VGT採用1,340 cm³ (1,340 cc) 的Hayabusa引擎，並連結四輪驅動動力系統上的3顆高功率電動馬達。Gr.3版本則是改成簡單的前置引擎、後輪驅動配置，並搭備由2具Hayabusa引擎組成的V8雙渦輪動力裝置，總排量為2,680 cm³ (2,680 cc)。在此規格下，這顆實力強勁的引擎能以驚人的10,000rpm產生最高577 BHP馬力。相較於基礎車型，Gr.3版本的設計美學經過修改後，實現了增強下壓力，強調加大的前擾流板，並且加裝前後擾流翼、GT尾翼和引擎蓋上的氣流導管。

1932 Ford Roadster

美國在車輛改裝方面不論質、量、種類都被公認世界第一，而其中歷史最悠久，也被認為是美國文化之一的正是Hot Rod。 Hot Rod原本是1930年代掀起的風潮，車主為Ford的T車款，與其後繼車款的A車款，B車款等車輛進行大幅改裝，如除去擋泥板、引擎蓋及切除車頂，在外觀上做出大膽的變化。隨著科技進步，之後也出現換裝上更多且更強勁的引擎的改裝。

沃特金斯峽谷國際賽道

沃特金斯峽谷國際賽道被暱稱為「The Glen」，是一條歷史悠久的公路賽道。該賽道於1956年開放，位於紐約州紐約市西北方約260英哩處，周圍群山環繞。其前半段是具有中高速彎道的高速路段，而後半段充斥著緊湊的技術轉彎。狹窄的賽道以及高低起伏的地勢造成戰況激烈的賽事。後方直線賽道通向高速雙急轉彎，緊接著右轉進入傾斜彎道（外環），也是本賽道的主要亮點之一。之後，長途路線會繼續進入名為「靴子」的技術路段，而短途路線則會完全繞過這段路。